阆中机场建设财产权信托

市国资100%控股公司发债➕银行资金监管
阆中机场建设财产权信托
总规模：1亿元整
期限：3年
预期收益：
30万-50万：8.9%/年
50万-100万：9.2%/年
100万及以上：9.5%/年
付息方式：半年付息，到期还本
（每年5月20日和11月20日付息）
【融资用途】用于阆中机xx公司机场设施工程建设及补充流动资金。
【还款来源】1、民航基金4.1亿资金作为还款来源；2、机场运营收益作为还款来源。
【三方监管】银行监管本次交易资金。

政信知识：

{内容随机加粗}应按规范要求设置反向支撑； 01-2转换层 当吊顶内部空间大于3.0m时，（或反支撑垂直长度＞1500mm时）应该设置转换层

     注：当吊杆与设备相遇时应调整并增设吊杆，吊顶面积较大时，吊顶设备排布复杂不建议使用反支撑

     02、反支撑的标准做法： 02-1主龙骨拉结法 反向支撑吊顶详图-主龙骨拉结法△ 适用于： 吊杆长度超过1.5m且小于3m时

     具体做法： 在CS60主龙骨横撑底边每隔主龙骨间距打孔，M8全牙吊杆穿过，位置确定后上下螺母固定

     CS60主龙骨斜撑每隔两倍主龙骨间距相向设置；当吊杆长度超过1.5m且小于2m时，适当采用CS50主龙骨

     02-2吊杆通长拉结法 反向支撑吊顶详图-吊杆通长拉结法△ 适用于： 吊杆长度超过1.5m且小于3m时

     具体做法： 斜拉钢筋每隔两倍主龙骨间距设置

    ∅8横向钢筋、斜拉钢筋及其与M8全牙吊杆焊接处必须做防锈处理

     ∅8钢筋可用M8全牙吊杆替代，但焊接处需做防锈处理

     02-3倒三角法 反向支撑吊顶详图-倒三角法△ 适用于： 吊杆长度超过1.5m且小于2m时

     注意事项： 安装间距在2m以内，围绕某一中心呈梅花形分布，且不应设置在同一直线上

     03、转换层的标准做法： 03-1钢架转换层 转换层构造做法△ 安装注意事项： ①转换层的吊杆采用角钢、槽钢等刚性构件，杆端与楼板底面可靠连接

     ②为保障转换层的稳定，应有斜向撑与混凝土梁侧、墙侧可靠连接，纵横向均应设置

     无法与梁侧、墙侧连接时，应在吊杆间设置交叉拉杆，纵横向均应设置

     03-2吊杆+钢架转换层 遇到风管时，吊杆的处理办法△ 已知，反支撑/转换层的做法就是为了让吊杆的长度不大于1500mm，那么转换层的做法也可以做成：吊杆+角钢+吊杆，这种做法相对全钢架转换层更节约成本，实际应用中更灵活

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