老河口交投政府债定融

 湖北政信！湖北省第二大地级市襄阳市下辖市！发债主体融资！227.91亿AA评级发债主体担保+国有应收账款确权质押！打款计息成立!
【老河口交投政府债定融】
【规模】：2亿 ；本期5000万
【期限】：1/2年期；季度付息；到期还本；
【年化业绩比较基准】：
12个月 10-50-100-300万：9.0%-9.2%-9.5%-9.8%
24个月 10-50-100-300万：9.2%-9.5%-9.8%-10%
【融资主体】老河口xx资有限责任公司
【资金用途】用于老河口市基础设施建设以及补充流动资金；
【增信措施】：
【担保主体】
老河xx营有限公司（主体评级AA，发债主体）无限连带责任担保；
应收账款质押：足额借款应收款确权质押，中登网登记；
资金监管：本产品所募集资金将直接转入银行设立的专用监管账户，确保资金安全；
【项目亮点】
老河口市，隶属于中国湖北省第二大市襄阳市；全国第三批国家智慧城市试点城市、国务院落实政策措施“免督查”待遇、全国第三批国家新型城镇化综合试点，县域经济综合实力稳居全省第一方阵,2020年实现GDP总量342.44亿元，财政实力雄厚；
发债主体+AA平台担保 ：融资方为作为老河口市重要的基础设施建设主体，核心业务公路建设具有很强的区域专营性（发债主体），盈利模式优；担保方为老河口市最大的城投平台公司（资产227.91亿元，主 营业收入10.65亿元，AA评级，发债主体，实际控制人为湖北省襄阳市老河口市国有资产监督管理局）资产状况优质；
足额国有应收账款,确权质押；
【区域优质】
老河口市，隶属于中国湖北省第二大市襄阳市。挟蜀汉、扼新邓、枕太和、通秦洛，得舟楫之利、扼四省要冲，素有“襄郧要道、秦楚通衢”之称，享有“天下十八口，数了汉口数河口”之誉。历史悠久、人杰地灵。老河口机场是全国五大军用机场之一。汉江水运上抵陕西、下达武汉。汉丹铁路、襄渝铁路、汉十高速公路、老宜高速公路、新316国道、302省道穿境而过。是全国第三批国家智慧城市试点城市、国务院落实政策措施“免督查”待遇、全国第三批国家新型城镇化综合试点。2018中欧绿色智慧城市奖。县域经济综合实力稳居全省第一方阵，连续9年荣获“全省县域经济工作先进单位”称号。

老河口交投政府债定融

政信知识：

牵涉到千家万户，不能麻痹大意，一时疏忽可能会酿成不可挽回的损失；但在实际控制过程中应该采取什么样的方法和手段，以达到事前制定的安全控制目标呢？下面简要介绍一下施工现场安全监理的检查和控制要点： 1  方案审查 在工程施工前，重点审查承包单位编制、申报的施工组织设计中保证施工安全的措施和专项安全施工方案，包括安全生产岗位责任制、安全管理目标、施工组织设计中安全技术措施、施工安全技术交底、安全教育制度、新进场工人安全教育、安全管理机构及专职安全管理人员、安全生产操作规程、班前安全活动制度、书面告知危险岗位的操作规程和违章作业的危害等

     确定其是否满足国家及地方关于施工安全的有关规定的要求，以及这些措施的可操作性及完整性，并在施工过程中检查施工单位对各项措施的落实、执行情况，以及实施的效果

     2  安全检查 （1）安全警示标志：各个出入口、起重机械、高处作业、吊装作业、脚手架出入口、电梯井口、孔洞口、基坑边、每个临时用电设施

     （2）持证上岗人员：塔吊司机、卷扬机操作人员、施工电梯司机、起重信号工、登高架设作业人员、爆破作业人员、电工、焊工等

     （3）现场办公、生活区与作业区的安全距离；临时建筑应安全；在市区施工应围档封闭；工地出入口应符合交通管理要求；施工可能影响毗邻建筑、构筑物、管道、高压线路的防范措施

     3  基坑施工 （1）编制专项施工方案，并应符合施工组织设计要求

    同时需要施工单位总工程师批准，并报项目监理机构审查同意

     （2）深度超过2m的基坑，临边应设置防护栏杆，并设置专用通道或登高设施

     （3）地下水位较高的基坑应有降水措施，基坑上下周边应设置有效的排水系统

     （4）对地质较差、深度较大的基坑，坑壁支护应有专项方案或措施

     （5）对毗邻基坑的建筑物、构筑物、管道、高压线路等应有防范措施

     （6）未经验算或采取保护措施的基坑，禁止堆土、存放材料或机械设备、通行车辆等

     （7）作业区应设警示标志

     4  脚手架 （1）制定相关施工方案，经施工单位技术负责人批准，项目监理机构审查同意

    搭前交底，搭后验收

     （2）钢管脚手架应用统一管径，扣件连接，严禁钢木混用、铁丝绑扎

     （3）立杆应有垫木或底座基础，并有排水系统，间距不大于2m，大横杆间距不大于1.2m，小横杆间距不大于1.5m，立杆有纵横扫地杆

     （4）架子高度在7m以上或无法设支杆时，每高4m，水平每隔7m，脚手架必须同建筑物连接牢固

     （5）剪力撑：脚手架两端、转角处以及每隔6～7根立杆应设剪刀撑和支杆

    剪刀撑和支杆与地面的角度不大于60度，支杆底端要埋入地下不小于750px

     （6）脚手板应满铺，板厚在125px以上，探头板应捆牢

    工作层外侧应有450px高的挡脚板，要绑1m高的防护栏杆，下设安全网，架体外侧应挂设防护立网

     （7）脚手架应设置登高斜道，斜道上设有防滑装置

     （8）架体出入口和紧临架体的通道，应在其上设置防护棚

                                          （9）卸料平台不准与脚手架连接，并有限定荷载标牌

     （10）钢管脚手架四角应设置保护接地和防雷接地装置

     5  模板及支撑体系 （1）制定相应的施工方案，经施工单位技术负责人批准，并报项目监理机构审查同意

     （2）对大跨度、大高度、大荷载模板及支撑体系施工方案应附有支撑系统验算计算书

     （3）支撑立柱应垂直、稳定、下有垫木，立柱间距、水平支撑、纵横剪刀撑间距应符合方案要求

     （4）支撑材质：钢管外径不得小于φ48 X 3. 5mm；方木宜用100×l00mm，不得有腐朽或疖瘤占断面的1／3以上

     （5）制模施工是在2m以上高处时，作业人员应有稳定可靠的作业环境

     （6）制模作业面上的孔洞和临边应有完善的防护设施

     （7）模板及支撑系统施工完毕，应组织分项工程验收

     6  施工用电 对现场用电的安全加强管理，监督施工单位对施工用电线路、临时配电箱等用电设备进行日常巡查，发现问题，及时解决，避免发生用电安全事故

     （1）施工用电现场布置应按施工组织设计中用电平面布置规定进行

     （2）施工用电干、支线架设高度应符合：架空线高度大于4m，电缆高度大于2.5m（或埋地大于0.2m）

     （3）架线电杆、横担、绝缘子，电杆埋深等应符合规定

     （4）严禁使用老化、破皮、漏电的电线和电缆

     （5）施工照明应有专用回路，灯具金属外壳接零，室内灯高大于2.5m，室外灯高大于3m，行灯使用安全电压

     （6）施工用电变配电装置应符合规范要求；三级配电、二级保护；供电采用三相五线制；配电室应有示警牌、配备灭火器、绝缘垫、绝缘手套等用品

     （7）配电箱内有标记，下引出线整齐，有门、有锁、有防雨措施

     （8）动力开关箱应做到一机、一闸、一漏、一箱

     （9）用电开关箱应统一编号，安装位置适当，周围无杂物，箱体下边高出地面60 cm，箱内闸具齐全，熔断丝匹配

     （10）用电设备，机械设备应有可靠的接地装置

     （11）施工用电统一管理，用电必须办理手续，严禁擅自乱接乱拉临时用电

     （12）施工用电管理人员和接电、送电、架线作业人员必须持证操作

     7   “三宝”、“四口”、“五临边”防护 工程实施过程中，安全帽，安全网，安全带以及临边防护等，施工单位往往容易忽视，这样就要求监理人员要加强日常检查，随时发现隐患，及时要求施工单位进行整改

     另外，临边防护的定型化也是一个控制的重点，有的施工单位在临边防护上舍不得投入，随意用建筑废料搭设，很不牢固，因此存在较大的安全隐患，必须予以制止

     （1）施工人员进入现场必须正确佩戴安全帽. （2）2m以上高处作业时必须系安全带

     （3）在建工程外侧应采用合格安全网封闭；卸料平台两侧栏杆自上而下加挂立网；每两层楼面四周挂平网；操作层下≤10m有平网；洞口边长>1. 5m四周有防护栏杆，洞口下挂平网；电梯井内每隔两层≤10m一道平网

     （4）楼梯口、电梯井口、预留洞口、坑井口应有防护栏杆和踢脚板

     （5）阳台、洞口、通道、楼梯、楼层、屋面等临边有护栏（上栏杆1～1.5m，下栏杆0. 5～0. 6m)

     （6）通道及出入口上有防护棚

     8  塔吊 （1）塔吊安装与拆卸必须使用具有安（拆）资质、安全许可证的单位和专业安装人员

     （2）塔吊验收须经有法定检测资质机构检验合格，并在建设主管部门办理备案后方可使用

     （3）塔吊安装与拆卸应有方案，并经安装单位技术负责人批准

     （4）力矩、重量限制器，回转、变幅、行走、超高限位器以及吊钩保险、卷筒保险等均有效、可靠

     （5）塔吊与塔吊、塔吊与建筑物、塔吊与架空线路之间必须符合安全距离

     （6）塔吊应有接地、接零、漏电保护装置

     （7）塔吊司机，指挥应持证上岗

     （8）塔吊工作时应有上指挥，下指挥和规定旗语

     9  室外施工电梯  （1）施工电梯装拆应有专项方案，应由专业安装人员装拆

     （2）施工电梯须经市技术监督部门检测验收，并颁发准用证后方可使用

     （3）电梯吊箱超高限位器有效、可靠，严禁超重运载

     （4）电梯底层四周设置防护围网，底层出入口上部应搭设防护棚

     （5）电梯司机必须持证上岗

     （6）电梯操作室与各楼层须设置信号联系装置

     10  各类施工机械 对重要的施工机械需要要求施工单位申报专项安装及拆除方案，并检查其主管部门颁发的统一编号、安装单位资质、作业人员的特种作业操作证书、承包单位的验收文件等，而且在施工过程中必须要求施工单位严格按照其安全操作规程及设备使用要求进行施工，确保机械设备的使用安全

     安装时要注重审查安装单位的安装资质和安装人员的资格证等，并做好安全应急预案的准备工作

    安装完毕，对于需要相关设备管理部门验收合格才能使用的设备，必须在验收合格后方能使用

     机械的正常运行对于建设项目的按期完成具有非常重要的意义，特别是高空起重机械设备，一旦发生安全事故，破坏力极大，一定不能掉以轻心；除了以上控制内容外，还要检查操作人员的日常维护保养记录，发现问题及时加以解决，禁止带病运行

     以上简要介绍了建设工程施工过程中的安全监理控制要点；当然，建设工程安全控制是一个系统工程，工程实际实施过程中，安全控制工作点多面广，需要我们监理人员加强安全意识，努力提高安全控制的能力，把安全事故隐患消灭在萌芽阶段，在安全工作中做好自己的本职工作

     所以它们已被普遍采用

    钻孔灌注桩基础的施工基本流程：施工放样、铺设套管、钻机到位、清除孔底孔、浸渍钢笼镇流器、次级留置导管、水下混凝土灌注清孔、桩

    在水下混凝土灌注的质量影响因素的复杂性，施工质量控制环节往往成为水下钻孔灌注桩基础质量控制点的困难

     水下混凝土灌注施工经常出现的问题有：导管严重的空气和水的泄漏，桩的折断

    形成一个松散的层次结构的混凝土、泥或胶囊，有浮浆夹层出现直接造成断桩，混凝土的质量受到影响，造成废桩重作；导管埋入混凝土的长度过深，致使周围的摩擦力增加，导管拔不出来，继而出现了桩断的现象，导致灌注不能顺畅的进行，致使导管外部的混凝土跟着时间的变化降低流动性损失导致恶化；含砂率小的混凝土的和易性和坍落度太小以及其他因素，都有可能导致导管堵塞，致使浇筑断条，再次进行浇注时位置发生偏差没有及时得到处理，混凝土内就会出现浮浆夹层，产生桩断的现象；由于混凝土等待时间增加，使混凝土在管道内部流动性变差，使混合混凝土不能进行正常灌注；套管与地基基础不好，就会造成套管壁带水，引起周边地面沉降，不能保证成桩质量；由于实际的地质原因问题和不正确的钻孔，就有可能致使孔壁坍塌；由于终孔试验误差或者过程中严重塌孔致使之后的钢筋笼下沉淀过厚，或浇筑高度不到位，导致桩长；由于工作人员的不细致或者是认为的操作错误，导致声测管不能正常进行工作，导致对桩基的超声波的检测不能正常进行

     混凝土的配合比要准确 1、水泥的选择 通常情况下

    我们一般施工建设中所使用的水泥大多是普通硅酸盐和硅酸盐水泥两种

    一般初步凝结时间最好不要早于两个半小时，其强度应该高于四十二点五度

    施工中的所使用的水泥应该在实验室里通过物理性能测试，才能满足实际施工中的要求，并且混凝土中水泥的实际用量最好不要超过五百千克每立方米，要严格按照其规定的标准进行使用

     2、骨料的选择 骨料的实际选择有两种，一种是卵砾石，一种是碎石，在实际施工过程中应该把卵砾石作为首选

    选择骨料的实际粒径应该是导管的0.1667到0.125之间与钢筋最小距离应该是0.25，并且粒径要保证在40毫米内

    粗骨料的实际等级配比要确保混凝土要具有很好的和易性，而细骨料最好使用中、粗砂砾

    混凝土中实际含砂概率应该在9/20到1/2之间

    水和灰的比例应该在1/2到3/5之间

     3、提升和易性 为了增加混凝土的和易性，在混凝土中不要加入其他外加剂，水下施工中使用的混凝土外加剂有减水、缓释以及旱强剂等，想要在混凝土中加入外加剂，就一定要经过实验确定其使用种类、使用分量，以及加入的程序等

     总而言之，混凝土配合比必须适应导管水下灌注，混凝土配比的适合性可以让其具有足够的塑性和粘聚性，在灌注过程中在导管内具有良好的流动性又不容易发生离析现象，通常来说当水下混凝土强度高，其混凝土的耐久性也会很好

    所以从水泥的强度等级，水泥和水的实际用量的总比例和性能等各种掺杂添加剂等多个方面进行考虑，保证混凝土质量

    并确保混凝土的等级配比强度等级应高于设计时的强度

    混凝土搅拌时间要合适并且要搅拌均匀，如混凝土搅拌运输过程中，发生搅拌不均匀或泌水离析等现象现象，混凝土流动性差，就不能进行使用

     首灌量要求 混凝土首灌量应能保证混凝土灌入后导管埋入混凝土内的深度不小于1.0m，使导管内混凝土柱与管外泥浆压力平衡

    混凝土首灌量按下式应通过计算确定

     V=π/4（d2h1+kD2h2） 式中V—混凝土初灌量，m3； h1—导管内混凝土柱与管外泥浆压力平衡所需高度： h1=（h-h2）γw/γc，m； h—钻孔深度，m； h2—初灌混凝土下灌后，导管外混凝土面高度，取1.3～1.8m； γw—泥浆重度，取11～12kN/m3； γc—混凝土重度，取23～24kN/m3； d—导管内径，m； D—桩孔直径，m； k—混凝土充盈系数，取k=1.1～1.3

     首灌量对灌注桩成桩质量极其重要

    合理的首灌量，既能顺利施工，又能使漏斗灌满后混凝土埋管深度满足要求；同时，通过首灌对孔底沉渣进行又一次的冲洗，可有效提高桩基承载能力，所以对首灌量必须严格要求

     灌注速度控制 首先，分析一下桩身自重传力给土层的转换机理

    钻孔桩的桩土相互作用在桩身混凝土灌注时即开始形成，先灌注的混凝土在后灌混凝土的压力下逐渐密实、压缩，并发生沉降，这种相对于土的位移即受周围土层向上的阻力，桩身重量通过这种阻力逐步传递到土层中去

    灌注快的桩，当全部灌完后，混凝土虽然还未初凝，但经过灌注时不断冲击和压实，并渗透到四周土层中，这时的混凝土已不同于一般的流体，对土的粘着作用及本身抗剪已形成阻力；而灌注慢的桩，由于混凝土已接近初凝，与土壁之间的阻力将更大

     钻孔桩自重传给周围土层的比例与灌注速度有直接关系

    灌注速度快，作用给桩周土层的比例小；灌注速度慢的，作用给桩周土层的比例大

    因此提高灌注速度不但对保证桩身混凝土的均质性起到良好的作用，同时可使桩身重量较多地储存于桩底，减少桩周摩阻力的负担，而桩底反力在以后的使用中很少得到发挥，这对改善桩基受力状况、提高使用效果起到一定作用

     实践证明，一根桩的灌注工作越快越顺利，这根桩的质量也一般较好；越是拖拉延误，越容易出事故，因此一定要做到快速连续灌注

     每根桩的浇注时间按初盘混凝土的初凝时间控制，必要时可适量掺入缓凝剂

     控制导管埋深 水下混凝土灌注过程中，导管埋入混凝土的深度适中，则混凝土扩散均匀，密实性好，其表面也较平坦；反之，混凝土扩散不均匀，表面坡度大，易于分散离析，影响质量，所以必须控制导管的合理埋深，保证桩身质量

     导管埋深太大、太小对成桩质量均有影响

    埋深太小时，混凝土容易冲翻孔内的混凝土面而将沉渣卷入，造成加泥甚至断桩，在操作过程中也易将导管拔出混凝土面；埋深太大时，混凝土顶升阻力很大，混凝土无力平行上推而仅沿导管外壁向上推挤至顶面附近再向四侧运动，这种涡流也易将沉渣卷入桩身四周，产生一圈劣质混凝土，影响桩身强度

    此外埋深较大时，上部混凝土长时间不动，塌落度损失大，容易发生堵管的断桩事故

    因此导管的埋深一般控制在2～6m，对大直径超长桩可控制在3～8m范围内

    灌注过程应勤提勤拆，拆卸导管前应准确测量孔内混凝土面标高

     控制清孔时间 成孔结束后，应及时进行下道工序施工，二次清孔验收合格后尽快进行混凝土灌注，不能停滞时间太长

    若停滞时间太长，由于孔壁土层有一定的渗透性，而使泥浆中的固体颗粒粘附在孔壁上形成较厚泥皮，泥皮在混凝土灌注中被夹在混凝土与土壁之间，有润滑作用，使混凝土与土壁之间摩阻力降低

    另外，土壁长时间浸泡在泥浆中，土的某些性质也会改变，有的土层可能会膨胀，强度变低同样也影响桩的承载能力

    因此，施工时应严格按规范要求，尽量缩短成孔后至混凝土灌注时间，清孔合格后在30min内尽快灌注混凝土

     控制桩顶混凝土质量 由于上部荷载通过桩顶传递，所以必须保证桩顶混凝土强度满足设计要求

    当浇注接近桩顶标高位置时，应控制好最后一次浇注量，可适当减少混凝土的塌落度，使桩顶混凝土的超灌高于设计桩顶标高一倍桩径，以便凿除桩顶部浮浆层后达到设计标高的要求，且必须保证桩顶混凝土强度满足设计要求

    大直径超长桩的超灌高度应依据桩长、桩径综合考虑，比一般灌注桩大一些，因为大直径超长桩灌注时间长，沉渣及浮浆积聚厚，防止测绳难以准确判别浓泥浆或混凝土的表面而发生误测

    在拔出最后一节导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的浓泥浆挤入而形成“泥心”

     在水下混凝土灌注过程中，为了保证成桩质量，还有许多值得注意的环节

    二次清孔时对泥浆各项性能指标的控制，泥浆比重根据不同土层情况宜在1.15～1.25之间，含砂率≤8%，粘度≤28s；灌注前对孔底沉渣厚度的测定要准确，直到满足设计要求才能浇注；导管的连接要求平直、密封，导管使用前及使用一段时间后应做压力试验，压力试验用的压力依据施工中可能出现的最大压力来做，耐压应达到0.6～0.9MPa；灌注前，为使隔水栓能顺利排出，导管底部距孔底距离宜控制在0.3～0.5m，对直径标准＜600的桩，可适当加大导管底部距孔底距离；混凝土灌入前，应先在漏斗内灌入0.1～0.2m3的1∶1.5水泥砂浆，然后再灌入混凝土

     另外，在浇注过程中，当导管内混凝土不满而进入空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢注入到漏斗和导管，不得将混凝土从上面倾入导管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水

    在浇注过程中，应有专人测量孔内混凝土面的上升高度，填写水下混凝土灌注记录，对灌注过程中的一切故障均应记录备案

     常见问题和解决措施 1、导管进泥水 灌注水下混凝土所用导管内进泥水也是灌注桩施工中常发生的一种施工质量问题，主要现象表现为浇筑混凝土时，导管内出现涌泥，混凝土被污染，降低了强度，造成夹层，引起渗漏

    主要由以下几种原因所致

     1）首批混凝土储量不足，或虽然混凝土储量已够，但导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入

     2）导管插入混凝土内深度不够，使泥浆混入导管中

     3）导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入

    拔出导管过快，泥浆被挤入管内

     为避免发生导管进泥水，事前要采取相应措施加以预防，主要预防措施有以下几种

     1）首批混凝土量应经计算确定，保持足够的数量和下冲力，使泥浆排出导管外

     2）导管口离槽底应保持不小于300mm～500mm的距离

     3）导管插入混凝土深度保持不小于2.0m

     4）浇灌中注意控制浇灌速度，经常用测锤测定混凝土上升面，根据测定高度，确定拔导管的速度和高度

     如在施工中发生导管进水（泥），要当即查明事故原因，采取以下处理方法

     1）若是上述第一、二种原因引起的，如槽底混凝土深度小于0.5m，可重新放隔水塞浇筑混凝土，否则应将导管拔出，将槽底的混凝土用空气吸泥机清出，重新浇筑混凝土；或改用带活底盖子导向管插入混凝土内，重新浇筑混凝土

     2）若是第三种原因引起的,应浆导管拔出重新下导插入混凝土内1m左右，用吸泥泵浆导管内的泥水吸出抽干，然后加防水塞重新灌注混凝土，对于重新灌注的砼，前两盘要加大水泥用量，导管内装灌混凝土后稍提导管，利用新混凝土自重将底塞压出，然后继续灌注

     2、堵管 在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为堵管

    堵管有以下两种情况

     1）混凝土开始浇灌时，隔水塞卡在导管内，造成浇灌临时中断，其原因为：隔水塞（球）制作、加工尺寸不规矩，尺寸偏差过大，被卡在导管内，冲不出来；导管下入前，内壁混凝土浆渣未彻底清除干净；混凝土坍落度过大，和易性差，砂子挤夹在隔水塞（球）与导管之间，使隔水塞下不去

     2）混凝土导管内被混凝土堵塞，混凝土下不去，难以顺利进行浇灌

    其原因为：导管口离孔底距离过小或插入到孔底沉渣中，混凝土难以从管底挤出；混凝土下冲力不够或混凝土坍落度过小，石子粒径过大，砂率过小，流动度差，混凝土难以下落；浇灌下料间隔时间过长，混凝土变稠，流动度下降，或已凝固

     针对以上两种情况，分析其发生的原因，要采取有利的预防措施，比如隔水塞加工、制作尺寸要符合要求，浇灌砼前导管要清理干净，严格控制砼的拌制质量及浇灌时间，计算好导管距孔底的距离，准确计算初灌混凝土的数量

     如发生堵管问题分析其产生的原因属哪类堵管问题，针对堵管类型可采用以下两种办法进行处理：如为上述第一种类型可采用捣（上部堵塞）、镦、拆（中下部堵塞）的办法处理，如为第二种类型可采用长钢筋焊接冲捣管内砼使砼下落，对于轻微堵管可利用吊车抖动导管吊绳及在导管口安装附着式振捣器使砼下落，如仍不能下落时，应立即拔出导管逐段拆除，并将管内混凝土清理干净，按照导管进水第三种原因引起的方法重新进行灌注工作

     3、埋管 灌注过程中导管拔不动或灌注完毕导管无法拔出统称为埋管，常因导管埋深所致，但浇灌砼时间过长，没有及时活动导管或钢筋笼上钢筋焊接不牢，吊放和浇灌混凝土时被碰撞散开，将导管卡住也是埋管的原因

     预防办法：灌注水下砼时，要派专人经常测定导管在砼内的埋置深度，一般宜控制在2m~6m内，并且灌注砼时要经常小幅度的抖动导管以防止导管与砼粘结，并且要尽可能的缩短砼的灌注时间，如必须间歇时应将导管拔到最小埋置深度，下钢筋笼前要检查焊接牢固，不得有开焊，在下导管时发现钢筋笼有散开时，要及时进行纠正补焊牢固

     若埋管事故已发生，应立即用大吨位的吊车进行提升导管，若仍无法拔出导管，应采取措施将导管强力拔断，然后按照处理断桩的办法处理

    如果埋导管时已灌砼未初凝且流动性还未减少，可以将砼表面的泥渣用吸泥泵吸出，然后重新下导管重新灌注砼，灌注时与导管进水第三种原因的处理办法类同

     4、少灌 少灌又称短桩，产生原因：灌注结束后，由于孔口坍方或下部顶上的泥浆比重过大，使得浆渣过稠，施工人员用测锤未测到砼表面，而误以为砼已灌注到桩顶设计高程，使得桩灌短所造成的事故

     预防办法包括以下几方面

     1）孔口护筒要埋设要严格按规范要求，以防止孔口坍方，且在钻孔过程中发现有孔口塌方现象要及时进行处理

     2）桩成孔后，要及时清除沉渣，使得沉渣厚度符合规范要求

     3）严格控制钻孔护壁的泥浆比重，使得泥浆比重控制在1.1～1.15之间，而且浇注砼前孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25，含砂率≤8%，粘度≤28s

     处理办法视具体情况而定，如无地下水时，可将桩头挖出，人工凿除桩头浮浆及泥土，露出砼新槎，然后支模进行接桩；如为在地下水里，可将护筒接长埋至原灌砼面下50cm，用泥浆泵浆泥浆抽干，清除渣物，然后浆桩头清理干净进行接桩

     5、断桩 大都是以上各种问题引起的次生结果

    此外，由于清孔不彻底，或灌注时间过长，首批混凝土已初凝，流动性降低，而续灌的混凝土冲破顶层而上升，因而也会在两层混凝土中夹有泥浆渣土，甚至全桩夹有泥浆渣土形成断桩

    对于断桩问题的防治，主要是要做好上述问题的预防及治理

    对于已发生的断桩，应会同主管部门、设计单位、工程监理以及施工单位的上级领导单位，共同研究，提出切实可行的处理办法

     据以往的经验，如发生断桩可采用如下处理办法

     1）断桩后，如能提出钢筋笼，要迅速将其提出，然后用冲击钻重新钻孔，清孔后下钢筋笼，重新灌注砼

     2）如因堵管断桩，且已灌砼未初凝，在提出并清理导管后使用测锤测出已灌砼顶面位置，并准确计算漏斗及导管容积，将导管下到已灌砼顶面以上10cm位置，加球胆

    继续灌注砼，当漏斗内的砼充满导管的瞬间将导管压入已灌砼顶面以下，即完成湿接桩

     3）若因坍孔、导管无法拔出造成断桩等无法处理时，可会同设计单位结合质量事故处理报告提出补桩方案，在原桩两侧进行补桩

     4）如在桩身检测中发现断桩，此时桩已成型，可以会同有单位研究采用压浆补强的处理办法进行处理

    详参见有关桩基补强资料